信頼のパシフィック

構造と仕様（パシフィック製バルブ参考資料）

スナップインバルブは上右図のように黄銅のパルプステムをゴムでカバーした構造になっており、リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性により シール面とリップがリム穴部にぴったり密着し、タイヤ内のエアを保持します。 また、バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目を果たしており、エアの出し入れができます。

警告
下記に該当する場合には、バルブの破損やエアもれを起こす恐れがありますので、スナップインバルブは使用せずにクランプインバルブを使用してください。
・エア圧が 450kPa を超えるタイヤ
・速度が 210km/h を超える車両
・走行中、遠心力によりバルブが静止状態より 25度以上傾く可能性のあるホイール（上図右下枠内参照）

リムへ装着されたバルブは、リム形状にならってリップ部やシール部が変形しています。 キャップの過度な増し締め等により、バルブが回転して位置が換わると、リップ部とリムとの間に隙間ができエアもれが発生する恐れがありますので、装着されたバルブは絶対に回転させないでください。

汎用ゴムバルブ

＊ 詳細はお問い合せください。

バルブコア

バルブキャップ

チューブレス内締めクランプインバルブ：ストレートタイプ

	品 番	A	B	C
	PC-7	23	14	11
	PC-10	41	14	11
	PC-13	14	20	14
	PC-5	19	20	14
	PC-14	23	20	14
	PC-15	28	20	14
	PC-16	33	20	14
	PC-19	14	20	16
	PC-3	27	20	16

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。

チューブレス内締めクランプインバルブ：ベンドタイプ

	品 番	A	B	C	D	α
	PC-6	22	23	11	9	45 度
	PC-11	45	22	11	10	65 度
	PC-12	45	30	11	10	90 度
	PC-4	25	27	14	7	45 度
	PC-17	45	33	14	13	90 度
	PC-18	30	45	14	25	90 度
	PC-20	25	29	16	9	30 度
	PC-21	25	28	16	8	45 度
	PC-22	45	17	17	10	90 度
	PC-1	43	17	17	10	80 度

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。

チューブレス外締めクランプインバルブ：ストレートベンドタイプ

	品 番	A	B	C	α
	PC-23	34		14
	PC-2	38		14
	PC-24	30	20	14	80 度
	PC-8	46	21	14	90 度
	PC-25	34		18
	PC-9	42	37	18	90 度

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。

	品 番	A	B	α
	① V3-20-1N	39
	② V3-20-2N	29	60	17.5 度
	③ V3-20-4N	25	60	27.0 度
	④ V3-20-6N	25	85	27.0 度
	⑤ PVR-119N	29	38	17.5 度
	⑥ PVR-181N	25	25	12.5 度
	⑦ PVR-124N	34	28	40.0 度
	⑧ PVR-128N	25	35	15.0 度
	⑨ PVR-207N	30	35	45.0 度
	⑩ TR-544DN	25	49	60.0 度
	⑪ PVR-64BN	30	48	45.0 度
	⑫ PVR-140N	26	79	33.0 度

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。

	品 名	A	B	C	α
	① PVR209ST	64.5		16
	② V3-22-1 パシフィック	28	25	16	45 度
	③ V3-22-1N ハマトン	28	25	16	45 度
	④ ﾊﾏﾄﾝ製70MS-7SE HA ｱﾙｺｱ	46	24	16	5 度

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。

エキステンションバルブ　PC用

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。

エキステンションバルブ　スーパータイプ

＊ 注文単位（数量）は、すべて × 1 です。